• Der Vorschlag berücksichtigt die Forderungen des Cabildo, der Stadtverwaltungen
  und der Nachbarn
  nach einem Prozess der technischen Überprüfung
  und des institutionellen Dialogs.
• Dieses Treffen ist das zweite, das mit den Nachbarn und
  abgehalten wird, um sie über die Entwicklung des Projekts zu informieren und ihre
  Beteiligung vor dem öffentlichen Informationsprozess zu erleichtern.
• 
  Die Infrastruktur
  , die für die Nord-Süd-Achse von zentraler Bedeutung ist, wird die Verkehrsanbindung und die Straßensicherheit auf Fuerteventura durch eine nachhaltigere und einvernehmliche Investition verbessern
  .

Die Präsidentin
des Cabildo von Fuerteventura, Lola García, und der Minister für öffentliche Arbeiten,
Wohnen und Mobilität der Regierung der Kanarischen Inseln, Pablo Rodríguez, hielten am Dienstag ein Arbeitstreffen
mit der Präsidentin des Cabildo von Fuerteventura, Lola García, der Bürgermeisterin von Tuineje, Candelaria Umpiérrez, und dem Bürgermeister von Pájara, Alejandro Jorge,
zusammen mit ihren jeweiligen Teams und den Anwohnern, um den neuen
Plan des Straßenprojekts Cuchillete-Matas Blancas vorzustellen, eine der wichtigsten Maßnahmen der Nord-Süd-Achse
der Insel.

Dieser aktualisierte Vorschlag
ist das Ergebnis
eines technischen und zwischenbehördlichen Dialogs
, der die
vorsorgliche Aussetzung der vorangegangenen geotechnischen Kampagne, eine Überprüfung der
Alternativen durch die Generaldirektion für Straßeninfrastruktur und
verschiedene institutionelle Treffen umfasste. Dies ist das zweite Treffen
mit den Anrainern nach dem Treffen im Februar,
bei dem ihre Vorschläge und
Bedenken gesammelt wurden, und das zusätzlich zu den zahlreichen Treffen mit dem
Cabildo de Fuerteventura und den Gemeinderäten seit Beginn der Legislaturperiode stattfand.

Eine Infrastruktur für die Zukunft Fuerteventuras

Die neue Strecke
sieht insgesamt 21 Kilometer Hochleistungsstraße mit zwei Fahrspuren (
) und Seitenstreifen, einen etwa 500 Meter langen Tunnel zwischen den
Schluchten von Tarajal de Sancho und Guerepe sowie fünf neue Anschlussstellen vor, die
die Anbindung an die strategischen Kerne der Insel erleichtern: Gran Tarajal,
Mazacote, Giniginamar, Tarajalejo und La Lajita.

Das Projekt
ist in vier Abschnitte unterteilt: Abschnitt
1 (von Kilometerpunkt 0+000
bis 5+000) basiert auf der derzeitigen Trasse
der FV-2, wobei die Inanspruchnahme von Grund und Boden minimiert wird, mit einer

spezifische Geschwindigkeit von 120 km/h und Verbesserungen der Zufahrten zum Industriegebiet von
Cuchillete. Abschnitt 2 (5+000 bis 13+350) entfernt sich von der derzeitigen Trasse, um
eine Beeinträchtigung von Wohnhäusern zu vermeiden, mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h,
und beinhaltet wichtige Verbindungen
, um den Zugang zu den Küstenorten
wie Tarajalejo und La Lajita sowie zum Inselinneren zu erleichtern. Der
Abschnitt 3 (13+350 bis 16+100) umfasst die Überquerung der Tarajal-Schlucht bei
Sancho, wobei die parallel zur FV-56 verlaufende Alternative verworfen wurde, um landwirtschaftliche und Wohngebiete
zu schützen. Abschnitt 4 (16+100 bis 21+300) schließlich beginnt
mit dem Bau eines Tunnels und verbindet sich mit der FV-2 bei
Matas Blancas, wobei die Orographie der Guerepe-Schlucht
genutzt wird, um sich besser in die Umgebung zu integrieren, ohne Gebäude zu beeinträchtigen.

Der neue Plan
des Straßenbauprojekts Cuchillete-Matas Blancas wird
zur öffentlichen Information vorgelegt, ein grundlegender Schritt, der es den Bürgern und
interessierten Verwaltungen ermöglicht, Behauptungen vorzubringen, Anmerkungen zu machen oder
Zweifel an dem Dokument zu äußern.

Dialog,
Konsens und Nachhaltigkeit

Die Präsidentin des
Cabildo, Lola García, erinnerte daran, dass „wir uns im Februar mit
den Bewohnern von Tuineje und Pájara getroffen haben, um uns ihre Sorgen und
Beiträge zur Trasse der Nord-Süd-Achse anzuhören. Heute möchten wir der
Consejería de Obras Públicas, dem Stadtrat Pablo Rodríguez und seinem gesamten Team
für ihr Engagement danken: Sie sind nach Fuerteventura zurückgekehrt, um einen aktualisierten und abgestimmten Vorschlag
für den Abschnitt Cuchilletes-Matas Blancas vorzulegen, wie
versprochen hatte. Diese Strecke muss Teil des nächsten bilateralen Abkommens zwischen
dem Staat und den Kanarischen Inseln sein, da sie für die Strukturierung Fuerteventuras von entscheidender Bedeutung ist.
Wir sind zuversichtlich, dass wir nach diesen Treffen mit der Öffentlichkeit
eine endgültige Lösung finden werden, die von allen unterstützt wird“.

Während des Treffens
betonte Pablo Rodríguez, dass „für die Regierung der Kanarischen Inseln die
Verwirklichung der Nord-Süd-Achse auf der Insel Fuerteventura eine strategische Priorität darstellt
. Es handelt sich um eine wichtige Infrastruktur, die das Rückgrat des Territoriums bildet, die Mobilität der Insel
verbessert und eine historische Forderung der Bürger
majorera“ erfüllt.

„Der Abschnitt
Cuchilletes-Mata Blanca, der durch die Gemeinden Pájara und Tuineje führt, ist
einer der wichtigsten Abschnitte der Strecke. Dies ist das zweite Treffen, das
mit den Bewohnern abgehalten hat, um ihnen zuzuhören und um zu sehen, wie wir
die Notwendigkeit,
Punkte der Insel zu verbinden, die bisher nicht
zugänglich waren, und die Auswirkungen, die dies auf die Bewohner haben könnte, miteinander verbinden können.
Wir verstehen keinen anderen Weg als diesen, um zu arbeiten: die Interessen von
allen zusammenzubringen und einen Plan zu erstellen, der allen Kanarenbewohnern und
canarias zugute kommt“, fügte Rodríguez hinzu.

KOMMUNIKATION

Sowohl die Bürgermeisterin
von Tuineje, Candelaria Umpiérrez, als auch der Bürgermeister von Pájara, Alejandro Jorge, würdigten die Anwesenheit
des technischen Teams der Kanarischen Regierung unter der Leitung des Ratsmitglieds bei der Arbeitssitzung
auf der Insel,
wobei sie auch die Unterstützung durch das Cabildo von Fuerteventura hervorhoben.

Beide
haben darauf bestanden, dass dieses Treffen ihnen die Möglichkeit gibt, die Beiträge und Vorschläge weiterzuverfolgen, die die Nachbarn
bei dem vorangegangenen Treffen gemacht haben, bei dem sie ihre Bedenken
über die ursprünglich vorgeschlagene Trasse für den Abschnitt Cuchilletes-Mata Blanca
der Nord-Süd-Achse zum Ausdruck brachten.

Mit diesem neuen Vorschlag
macht die Regierung der Kanarischen Inseln Fortschritte in ihrer Verpflichtung, moderne und nachhaltige Straßeninfrastrukturen zu schaffen, die vollständig an die Gegebenheiten der Inseln angepasst sind.