El Cabildo de Fuerteventura presenta alegaciones a la planificación estatal para la red de transporte eléctrico 2025-2030, pidiendo que se contemple una subestación en la zona de Zurita que posibilite el traslado de la central
Asimismo, la Corporación insular pide que se elimine de la planificación las zonas para eólica marina que afectan a la pesca tradicional
El Cabildo de Fuerteventura presenta
alegaciones a la planificación de la red de transporte eléctrico que desarrolla
el Estado para el periodo 2025-2030, para exigir que dicha propuesta se adapte
a las singularidades y demanda real de Fuerteventura, contemple el traslado de
la Central Térmica de El Charco y elimine sistemas de eólica marina en zonas
sensibles, entre otras cuestiones.
Según explica la presidenta de la Corporación
insular, Lola García, esta planificación cuenta con la participación de las
comunidades autónomas. Ya en su momento, “la Dirección General de Energía del
Gobierno de Canarias fue consultada por esta institución sobre el Documento
Inicial Estratégico de la Planificación, sin recibir respuesta alguna”.
Por ese motivo, apunta la presidenta, “nos
vemos obligados a insistir y presentar de nuevo alegaciones para que esta
planificación del Estado contemple la ubicación subestación en la zona de
Llanos Pelados (Zurita) para que pueda ser reubicada la Central Térmica de El
Charco, una demanda histórica de las instituciones y población majorera”.
La Corporación insular pide, asimismo, “que se
eliminen de la planificación las localizaciones para ubicar eólica marina que están
contempladas en el POEM, una planificación del Estado que no cuenta con el
consenso del sector pesquero y que afecta a esta actividad y la biodiversidad
marina”, recalca la presidenta.
Por su parte, la consejera de Ordenación del
Territorio, Nereida Calero, ha apuntado que “esta es una muestra más de que las
instituciones suprainsulares no respetan las demandas de las administraciones
locales”. “La planificación energética debe avanzar de manera ordenada en el
territorio, La isla debe generar lo que necesite consumir y no sacrificar
nuestro territorio para abastecer a otras islas”.
En este sentido, el Cabildo solicita que, en
la red de transporte eléctrico, no se considere en ningún caso el enlace Gran
Canaria-Fuerteventura, debiéndose fomentar, en todo caso, el almacenamiento y
la demanda en los límites de la propia isla de Fuerteventura, para garantizar
el suministro a nivel insular.
Entre las medidas de integración ambiental,
debería incorporarse la valoración de soterrar las líneas de transporte en
zonas sensibles por afección a la biodiversidad y al patrimonio natural, entre
otras cuestiones de importancia para Fuerteventura.
