El enlace de entrada y la salida sur se iluminan ya con el nuevo sistema, que destaca por favorecer el ahorro energético
El Cabildo ha cambiado las 22 luminarias que cubren el enlace de acceso al aeropuerto de Fuerteventura y su salida en dirección sur. La sustitución de lámparas de vapor de sodio por lámparas LED supone un salto cualitativo de sistema que implica varias mejoras a nivel de seguridad vial, ahorro energético y sostenibilidad.
La presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, pone en valor las actuaciones que se ejecutan en la red viaria insular, mejorando la comodidad y seguridad para las personas usuarias, “en este caso con la sustitución de luminarias, que supone también un ahorro energético y una mejora de la sostenibilidad en las infraestructuras”.
El consejero de Carreteras, Blas Acosta, explica que “la sustitución de luminarias actualiza las dotaciones en la red insular de carreteras, incrementa su eficiencia y seguridad y reduce el impacto medioambiental”.
Hasta el momento, el Servicio de Carreteras del Cabildo ha sustituido más de 200 luminarias de vapor de sodio de las vías majoreras por otras tantas con sistema LED. Esto supone más de la mitad de las luminarias que cubren las vías insulares. El proceso de sustitución y modernización de la iluminación en las carreteras majoreras continúa su programación prevista.
En el caso que nos ocupa del acceso al aeropuerto de Fuerteventura, los operarios del Servicio de Carreteras y de la UTE adjudicataria del mantenimiento han sustituido las 22 luminarias existentes en este tramo, lo que mejora la visibilidad en horario nocturno tanto para los conductores como para los viandantes que transiten por el nuevo acceso peatonal al aeropuerto, también ejecutado por el Servicio de Carreteras.
Esta nueva conexión peatonal une el aeropuerto de Fuerteventura con el aparcamiento de Llanos de la Mareta y la parada de la guagua. El acceso completa las obras realizadas en la estructura elevada sobre al FV-2 y en la vía de entrada al aparcamiento, habilitando así un “eje seguro” de 145 metros lineales entre el aeropuerto y Llanos de la Mareta.
