Das Ayuntamiento von La Oliva untersagt \u00fcber das Amt f\u00fcr Umwelt, das David Fajardo leitet, gemeinsam mit der Polic\u00eda Local den Betrieb von Quad-, Buggy- und \u00e4hnlichen Freizeitfahrzeug-Unternehmen auf acht gemeindeeigenen Feldwegen, die aufgrund ihrer \u00f6kologischen Bedeutung besonders empfindlich sind. Ziel ist es nicht nur, die sensible Naturumgebung der Gemeinde zu sch\u00fctzen, sondern auch die Verkehrssicherheit von Wanderern und Radfahrern zu gew\u00e4hrleisten \u2013 als Antwort auf eine Forderung der Anwohner selbst.<\/p>\n
So haben die Anwohner dem Ayuntamiento in den vergangenen Monaten \u00fcber Schreiben und Unterschriftensammlungen die Probleme geschildert, die durch den Verkehr solcher Fahrzeuge in der Region entstehen.<\/p>\n
Die gemeinsame Arbeit der Leitung der Polic\u00eda Local und des Amts f\u00fcr Umwelt kommt zu dem Schluss, dass das Verbot rechtlich tragf\u00e4hig ist und dass das Ayuntamiento sowohl \u00fcber die kommunale Zust\u00e4ndigkeit als auch \u00fcber eine ausdr\u00fcckliche Grundlage in seiner Verkehrsordnung verf\u00fcgt, um den Verkehr dieser Fahrzeuge auf bestimmten Wegen einzuschr\u00e4nken. Diese gewerbliche T\u00e4tigkeit wird also nicht vollst\u00e4ndig verboten, sondern gem\u00e4\u00df der Inselverordnung neu geordnet, sodass die Unternehmen ihre Aktivit\u00e4t auf den festgelegten Streckenabschnitten weiterhin aus\u00fcben k\u00f6nnen.<\/p>\n
Zudem empfiehlt das Dokument, die Ma\u00dfnahme \u00fcber das entsprechende kommunale Instrument umzusetzen, gest\u00fctzt auf technische Gutachten, die die Auswahl der Wege begr\u00fcnden, sowie begleitet von einer spezifischen Beschilderung an allen Zug\u00e4ngen.<\/p>\n
Der B\u00fcrgermeister von La Oliva, Isa\u00ed Blanco, erkl\u00e4rt: \u201eWir reagieren damit auf eine Forderung, die es an verschiedenen Orten der Gemeinde gibt, und wir tun dies mit Sorgfalt, auf Grundlage von Gutachten und mit allen rechtlichen Garantien. Der Tourismus muss mit dem Erhalt unseres Gebiets, der Ruhe unserer B\u00fcrger und der traditionellen Nutzung unserer Wege vereinbar sein.\u201c<\/p>\n
Blanco betont zudem: \u201eLa Oliva verf\u00fcgt \u00fcber ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Naturerbe, das wir sch\u00fctzen m\u00fcssen. Es geht nicht darum, gegen eine wirtschaftliche T\u00e4tigkeit vorzugehen, sondern bestimmte Nutzungen dort zu ordnen, wo sie Beeintr\u00e4chtigungen verursachen und wo die technischen Gutachten selbst uns sagen, dass ein Eingreifen notwendig ist.\u201c<\/p>\n
Acht Wege im Vorschlag enthalten<\/p>\n
Der vom Team der Umweltf\u00fchrer (Gu\u00edas Ambientales) erstellte Bericht identifiziert acht Strecken, die vom Verkehr mit Quads, Buggys und \u00e4hnlichen Freizeitfahrzeugen ausgeschlossen werden sollen:<\/p>\n
1. Corralejo\u2013El Cotillo, \u00fcber Majanicho.<\/p>\n
2. Corralejo\u2013Lajares, \u00fcber Las Calderas.<\/p>\n
3. Lajares\u2013El Cotillo, \u00fcber Ca\u00f1ada Meli\u00e1n.<\/p>\n
4. El Cotillo\u2013Monta\u00f1a de Tindaya, \u00fcber Esquinzo.<\/p>\n
5. Tindaya\u2013La Oliva, \u00fcber Monta\u00f1a La Oliva.<\/p>\n
6. Valle de Fenimoy.<\/p>\n
7. Valle de Fimapaire.<\/p>\n
8. Monta\u00f1a Negra\u2013Cien Hombres.<\/p>\n
Zu den Gr\u00fcnden z\u00e4hlen der Schutz der biologischen Vielfalt und \u00f6kologisch sensibler Gebiete, die N\u00e4he zu Vogelschutz- und FFH-Gebieten (ZEPA und ZEC), Beeintr\u00e4chtigungen von Wohnh\u00e4usern und Viehzuchtbetrieben, die Sicherheit auf Wegen, die von Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrern mitgenutzt werden, sowie Bodensch\u00e4den, Erosion und Staubentwicklung.<\/p>\n
Besonders relevant ist der Fall des Weges zwischen Corralejo, Majanicho und El Cotillo, dessen Verlauf vollst\u00e4ndig durch das Vogelschutzgebiet Costa Norte de Fuerteventura f\u00fchrt und sich zu einem gro\u00dfen Teil mit dem Wanderweg Huella de Leyenda HL3 deckt. Ebenso ber\u00fccksichtigt werden Wege in der N\u00e4he von Tindaya, Esquinzo, Fenimoy, Fimapaire oder Cien Hombres, wo Faktoren wie Schutzgebiete, Wohnh\u00e4user, Viehzuchtbetriebe, Wanderwege und Bodensch\u00e4den zusammentreffen.<\/p>\n
Der Umweltdezernent David Fajardo betont: \u201eDies ist eine Ma\u00dfnahme, die wir f\u00fcr notwendig halten und die einer tats\u00e4chlichen Forderung der Gemeinde entspricht. Wir haben Schreiben, Unterschriften und zahlreiche Anfragen von unseren B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern erhalten, um gegen eine Situation vorzugehen, die seit Langem Besorgnis unter Anwohnern und Nutzern unserer Wege hervorruft.\u201c<\/p>\n
\u201eVom Amt f\u00fcr Umwelt haben wir bei den Gu\u00edas Ambientales ein spezifisches Gutachten in Auftrag gegeben, um technisch festzustellen, welche Wege besonderen Schutz ben\u00f6tigen, und wir haben gemeinsam mit der Polic\u00eda Local an einer rechtlich tragf\u00e4higen L\u00f6sung gearbeitet\u201c, erkl\u00e4rt Fajardo.<\/p>\n
Der Dezernent betont: \u201eLa Oliva kann nicht zulassen, dass bestimmte Freizeitnutzungen letztlich Wege besch\u00e4digen, gesch\u00fctzte Gebiete beeintr\u00e4chtigen oder die Verkehrssicherheit von Anwohnern, Viehz\u00fcchtern, Wanderern und Radfahrern gef\u00e4hrden. Wir m\u00fcssen ein Gleichgewicht zwischen touristischer Aktivit\u00e4t und Naturschutz finden, aber an den sensibelsten Orten muss der Schutz des Gebiets Vorrang haben.\u201c<\/p>\n
N\u00e4chste Schritte<\/p>\n
Nach diesem ersten Schritt wird das Ayuntamiento zudem die entsprechende Beschilderung an den Zug\u00e4ngen zu den betroffenen Wegen anbringen.<\/p>\n
Diese Ma\u00dfnahme entspricht dem Engagement der Kommunalregierung, die sensible Naturumgebung von La Oliva zu sch\u00fctzen und die Sicherheit der Anwohnerinnen und Anwohner im Alltag und im Stra\u00dfenverkehr zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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